Cientos de camiones se movilizan en Guanajuato para exigir seguridad en carreteras.

León, Silao, Irapuato y Salamanca registraron afectaciones viales durante la movilización nacional; reportaron contingentes de entre 200 y más de 400 unidades en distintos puntos del estado.

Transportistas de carga se sumaron este lunes 26 de octubre al paro nacional del sector con caravanas a baja velocidad sobre la carretera federal 45 y otros tramos del corredor industrial de Guanajuato, lo que provocó congestionamiento vial en León, Silao, Irapuato y Salamanca.

La movilización comenzó desde las primeras horas de la mañana y reunió a operadores de distintas organizaciones, entre ellas la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), HAMOTAC e Indeco. Los participantes avanzaron en caravana y realizaron paradas temporales como medida de presión para exigir respuestas del Gobierno federal.

En León, las unidades se concentraron en las inmediaciones del Puente del Milenio y el bulevar Aeropuerto, donde llegaron a ocupar dos de los tres carriles, de acuerdo con reportes locales. Las afectaciones también se extendieron hacia Silao y Guanajuato Puerto Interior, mientras que en Irapuato se reportó circulación lenta en el Libramiento Norte y en la carretera hacia Salamanca.

Aunque la movilización generó complicaciones para automovilistas y transportistas, los organizadores señalaron que su intención no era cerrar completamente las vialidades, sino mantener presencia mediante caravanas y ocupaciones parciales de carriles.

Entre las principales demandas del sector se encuentra el reforzamiento de la vigilancia de la Guardia Nacional en las carreteras federales, ante los asaltos, robos de mercancía, extorsiones y agresiones contra operadores. Los transportistas también han denunciado homicidios de compañeros y falta de atención efectiva a los delitos que afectan sus actividades.

En Guanajuato, uno de los tramos señalados por su incidencia delictiva es el que conecta Villagrán con Apaseo el Grande y Apaseo el Alto. Representantes del sector también exigen mejores condiciones de las carreteras, mantenimiento de la infraestructura, tarifas de flete más justas y una revisión de los cobros por servicios de grúas y corralones.

A estas exigencias se suman los reclamos por los costos de operación, particularmente el precio de los combustibles, así como la revisión de los estímulos fiscales relacionados con el uso de autopistas de cuota. Las organizaciones buscan negociar directamente con las autoridades federales para obtener compromisos que atiendan los problemas de seguridad y rentabilidad del autotransporte.

En cuanto a la participación, los reportes periodísticos ofrecen cifras distintas según el punto y la hora del recorrido. En León se informó de la concentración de alrededor de 200 camiones, mientras que una transmisión de N+ reportó más de 400 unidades reunidas en uno de los puntos de la movilización. En Irapuato, otro reporte documentó un primer grupo de aproximadamente 25 tráileres, a la espera de unas 70 unidades procedentes de Celaya, además de un contingente mayor previsto en el acceso a Puerto Interior.

Por ello, no existe una cifra estatal consolidada y confirmada de participantes; los reportes permiten dimensionar una movilización de varios cientos de unidades en Guanajuato, pero no establecer un total definitivo sin riesgo de duplicar los contingentes que recorrieron distintos municipios.

A nivel nacional, la Secretaría de Gobernación informó que, hasta las 9:30 horas de este lunes, se habían registrado manifestaciones en 19 entidades, con 38 puntos de protesta, 691 vehículos y 858 participantes. Guanajuato figuró entre los estados con mayor número de personas movilizadas, aunque la dependencia no detalló una cifra específica para la entidad.

Las organizaciones transportistas advirtieron que buscan una respuesta concreta a sus demandas y que las movilizaciones podrían continuar si no se alcanzan acuerdos. Mientras tanto, las caravanas y paradas parciales dejaron afectaciones en uno de los principales corredores industriales del estado.