Macron rechaza peajes en el Estrecho de Ormuz y advierte posible aumento de precios energéticos

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, expresó este lunes 15 de junio su rechazo a la posibilidad de establecer peajes en el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes para el comercio mundial de petróleo.

Durante una entrevista con la cadena TF1, Macron afirmó que permitir el cobro de tarifas por el paso en el Estrecho de Ormuz representaría un precedente que podría extenderse a otros puntos estratégicos del comercio internacional.

Según el mandatario francés, la implementación de peajes podría incrementar los costos del transporte marítimo y, en consecuencia, elevar los precios de la energía y de diversos productos a nivel global.

Macron también sostuvo que este tipo de cobros no serían compatibles con las normas internacionales y señaló que Francia trabajará para evitar la aplicación de tasas o cargos similares en la zona.

En el ámbito de la seguridad marítima, el presidente informó que Francia, Reino Unido, Italia y los Países Bajos están preparados para desplegar recursos como parte de una misión internacional destinada a garantizar la protección del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz.

Como parte de estas medidas, Francia podría movilizar el portaaviones de propulsión nuclear Charles de Gaulle en un plazo de dos a tres días, siempre que exista un acuerdo internacional que respalde la operación.

Macron también respaldó el acuerdo alcanzado entre Irán y Estados Unidos y señaló que los países integrantes del G7 buscarán impulsar su implementación para facilitar la reapertura pacífica del Estrecho de Ormuz y la reanudación del tráfico marítimo.

El mandatario recordó que cerca de una cuarta parte del petróleo mundial transita por esta ruta estratégica, por lo que uno de los objetivos del G7 será evitar medidas que encarezcan el transporte de hidrocarburos y generen aumentos en los precios energéticos.

Además, planteó la necesidad de desarrollar rutas alternativas de suministro energético para reducir la dependencia internacional del Estrecho de Ormuz mediante corredores terrestres y gasoductos en otras regiones.

Finalmente, indicó que cualquier reducción en los costos energéticos podría tardar varias semanas en reflejarse en los precios que pagan los consumidores debido al tiempo necesario para normalizar las cadenas de suministro.