Cuba notifica a aerolíneas que aeropuertos quedarán sin combustible a partir del 10 de febrero.

En medio de una crisis energética cada vez más profunda, el gobierno cubano notificó a las aerolíneas internacionales que a partir del 10 de febrero de 2026 el país se quedará sin combustible para aviación durante al menos un mes, situación que ya genera cancelaciones y reprogramaciones de vuelos y amenaza seriamente al sector turístico y a la economía nacional.

Un aviso internacional emitido desde el aeropuerto internacional José Martí de La Habana indicó que el Jet A-1, el queroseno utilizado en aviones comerciales, no estará disponible del 10 de febrero al 11 de marzo en los nueve aeropuertos internacionales de la isla, lo que obliga a las compañías aéreas a reabastecerse en terceros países o, en su caso, cancelar rutas. Como consecuencia inmediata, diversos vuelos han sido cancelados o redirigidos, lo que ha provocado pérdidas económicas para aerolíneas, agencias de viaje y prestadores de servicios turísticos. La conectividad aérea de Cuba, considerada un pilar fundamental para la llegada de divisas a través del turismo, se encuentra severamente comprometida, mientras que el transporte terrestre y diversos servicios básicos dentro de la isla también registran afectaciones por la falta de combustibles.

La crisis actual obedece a diversos factores estructurales y coyunturales. Uno de los principales es la interrupción de los envíos de petróleo provenientes de Venezuela, país del que Cuba dependió históricamente como su principal proveedor de crudo y derivados. La reducción y posterior suspensión de estos suministros dejó a la isla sin una fuente clave de abastecimiento energético. A ello se suma la intensificación de sanciones y presiones económicas por parte de Estados Unidos, que buscan limitar el acceso de Cuba a combustibles en el mercado internacional. Washington ha advertido sobre la posible imposición de medidas contra países y empresas que continúen suministrando petróleo a la isla, lo que ha generado incertidumbre y retraimiento entre potenciales proveedores. Autoridades cubanas han señalado que estas acciones forman parte de una estrategia orientada a asfixiar económicamente al país, impactando de manera directa en sectores estratégicos y en la vida cotidiana de la población. Otro elemento de fondo es la dependencia energética estructural de Cuba, que produce únicamente una parte de los combustibles que consume y cuenta con una infraestructura antigua y limitada, lo que agrava cualquier interrupción en la cadena de suministro. La escasez no solo afecta a la aviación, sino también a la generación eléctrica, al transporte público y a diversas actividades productivas.

Frente a este escenario, el gobierno cubano ha implementado medidas de contención para enfrentar la emergencia, entre ellas el racionamiento de combustibles, ajustes en la venta de diésel y gasolina, la reducción de la jornada laboral y de actividades escolares con el objetivo de disminuir el consumo energético, así como el fortalecimiento de gestiones diplomáticas para encontrar proveedores alternativos que permitan aliviar la crisis.

En este contexto, México ha brindado apoyo humanitario a Cuba como parte de la cooperación bilateral entre ambos países. A través de la Secretaría de Marina, el gobierno mexicano envió dos buques de la Armada con aproximadamente 814 toneladas de ayuda humanitaria, que incluyen alimentos básicos como leche en polvo y otros insumos de primera necesidad, destinados a apoyar a la población cubana ante la compleja situación económica y energética. El gobierno de México ha señalado que esta ayuda responde a razones humanitarias y a los históricos lazos de amistad y solidaridad con Cuba. De manera paralela, Petróleos Mexicanos ha mantenido contratos de suministro de crudo y derivados con la isla, con exportaciones que en años recientes han representado montos significativos, aunque dichos envíos se encuentran sujetos a presiones externas y a la propia capacidad operativa de la empresa mexicana.

La falta de combustible para la aviación es solo una expresión de una crisis más amplia que atraviesa Cuba, resultado de la combinación de dependencia energética, limitaciones productivas internas y un entorno internacional adverso. Mientras el país busca alternativas para garantizar el abastecimiento y sostener sus servicios esenciales, la ayuda internacional, incluida la enviada por México, representa un alivio temporal frente a una situación que continúa afectando de manera directa a la economía y a la vida diaria de millones de cubanos.