Europa alerta posible escasez de combustible de aviación por cierre en Ormuz

La Unión Europea enfrenta el riesgo de una escasez de combustible de aviación si el tránsito por el estrecho de Ormuz no se restablece en un plazo de tres semanas, según advirtió la asociación de aeropuertos ACI Europe.

En una carta dirigida a los comisarios europeos de Energía y Transporte, Dan Jørgensen y Apóstolos Tzitzikóstas, la organización señaló que la interrupción prolongada del suministro de queroseno podría derivar en una “crisis sistémica” dentro del sector aéreo.

El documento, adelantado por el Financial Times, indica que una afectación en el flujo de combustible tendría impacto directo en las operaciones aeroportuarias, la conectividad aérea y la economía europea en general. El director general de ACI Europe, Olivier Jankovec, advirtió que las consecuencias podrían extenderse a diversos sectores económicos.

Actualmente, el transporte aéreo aporta alrededor de 851 mil millones de euros al Producto Interno Bruto de Europa y sostiene cerca de 14 millones de empleos. Por ello, una reducción en la disponibilidad de combustible podría afectar actividades como el turismo y las exportaciones, especialmente ante la cercanía de la temporada alta de verano.

La Unión Europea depende en gran medida del estrecho de Ormuz, por donde importa aproximadamente el 40% del queroseno refinado que utiliza en la aviación. El transporte de este combustible hacia Europa puede tardar cerca de un mes, lo que limita la capacidad de respuesta inmediata ante interrupciones.

Ante este escenario, ACI Europe solicitó a la Comisión Europea implementar medidas para supervisar el mercado del queroseno y evaluar las reservas disponibles. También planteó opciones como facilitar importaciones, considerar compras conjuntas entre países miembros y reforzar la producción interna.

Asimismo, la organización pidió claridad en la aplicación del reglamento europeo sobre emisiones de metano, al considerar que podría influir en la disposición de proveedores externos para abastecer el mercado europeo.

Por su parte, la Comisión Europea informó que actualmente recopila información del sector energético y aeronáutico para evaluar la situación antes de definir posibles acciones.