Autorizan a Volaris operar aviones con pilotos extranjeros pese a restricciones constitucionales

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) autorizó a Volaris la operación de diez aeronaves con pilotos extranjeros provenientes de Malta y Lituania entre el 1 de diciembre de 2025 y el 12 de enero de 2026, según un documento al que tuvo acceso El Financiero.

La autorización permite a la aerolínea utilizar un esquema de arrendamiento húmedo, en el que se renta tanto la aeronave como su tripulación. Este mecanismo forma parte de una compensación otorgada por el fabricante de motores Pratt & Whitney.

De acuerdo con el artículo 32 de la Constitución mexicana, solo capitanes nacidos en México pueden estar a cargo de aeronaves que operan en territorio nacional, por lo que la medida ha generado preocupación entre pilotos mexicanos.

El documento firmado por el director general de la AFAC, Emilio Avendaño García, indica que las aeronaves de Malta tendrán como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), mientras que las de Lituania operarán desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México señaló que esta autorización permitiría el ingreso de al menos un centenar de pilotos extranjeros durante la temporada alta. El sindicato pidió al gobierno revocar el permiso al considerar que no existe fundamento legal para que un capitán extranjero opere vuelos nacionales.

José Suárez, vocero de ASPA, afirmó que Volaris cuenta con suficiente personal para cubrir sus rutas sin recurrir a tripulaciones extranjeras.

El uso de arrendamiento húmedo para vuelos domésticos ya se había aplicado previamente en casos excepcionales, como el de Viva Aerobus, que argumentó una situación de emergencia por la inmovilización de aeronaves. Sin embargo, ASPA sostiene que este esquema debe cumplir con lo que establece la Constitución, incluyendo que el capitán sea mexicano por nacimiento.